KTM Freeride E-XC
KTM Freeride E-XC
BESCHREIBUNG
Verkauf im Kundenauftrag!
Erstanmeldung: 04.2017
Kilometerstand: 97km, nur leichtes Gelände
-08.2019 großer Akku neu
-2024 kleiner Akku neu
-Spezieller Lichtschalter (man kann das Abblendlicht ausschalten)
-Alu Handgards
-Haltegurte vorne und hinten
-Klapp-Rückspiegel
-Ladegerät
perfektes Gerät für "Schleichfahrten" im Gelände; leicht und leise.
Erstanmeldung: 04.2017
Kilometerstand: 97km, nur leichtes Gelände
-08.2019 großer Akku neu
-2024 kleiner Akku neu
-Spezieller Lichtschalter (man kann das Abblendlicht ausschalten)
-Alu Handgards
-Haltegurte vorne und hinten
-Klapp-Rückspiegel
-Ladegerät
perfektes Gerät für "Schleichfahrten" im Gelände; leicht und leise.
6 998,-EUR
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Fahrzeugdaten
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Motor- und Getriebedaten
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Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM Freeride E-XC 2015
Unkompliziertes und gut gelungendes Enduromotorrad. Technisch wirkt das gesamte Paket hochwertig und ausgereift. Man fährt plötzlich wieder viel öfters Enduro - die E-XC ist einfach immer zur Stelle. Bitte aber keinesfalls als klassische Enduro betrachten. Sie kann eine Benzinenduro nicht ersetzen, sondern ist eher ein zugegebenermaßen hochpreisiges Zweitgerät.- hohes Drehmoment vom Stand weg
- unkompliziert in der Handhabung
- flüsterleise
- hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China
- perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten
- Hohe Traktion am Steilhang
- schwache Hinterbremse
- hoher Preis
- lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.